Subvenciones a los combustibles fósiles del FMI
La Administración de Información Energética de Estados Unidos (EIA) es la agencia estadística y analítica del Departamento de Energía de Estados Unidos. La EIA recopila, analiza y difunde información independiente e imparcial sobre la energía para promover la elaboración de políticas sólidas, la eficiencia de los mercados y la comprensión pública de la energía y su interacción con la economía y el medio ambiente. La EIA es la principal fuente de información energética del país y, por ley, sus datos, análisis y previsiones son independientes de la aprobación de cualquier otro funcionario o empleado del Gobierno de los Estados Unidos.
BP es una de las principales empresas internacionales de petróleo y gas. Operamos o comercializamos nuestros productos en más de 80 países, proporcionando a nuestros clientes combustible para el transporte, energía para la calefacción y la luz, servicios de venta al por menor y productos petroquímicos para artículos de uso diario.
Fundada en 1819, ESCP Europe es la primera escuela de negocios del mundo y ha formado a generaciones de líderes y pensadores de futuro. Con sus cinco campus urbanos en París, Londres, Berlín, Madrid y Turín, ESCP Europe tiene una verdadera identidad europea que permite ofrecer un estilo único de educación empresarial y una perspectiva global en temas de gestión.
Eliminación progresiva de la cop26
Para los solicitantes que apuesten por la tecnología del GNC, Gas Natural Fenosa suministrará un bono de combustible de 1.000 euros, mientras que Endesa financiará el coste de la instalación de estaciones de recarga de vehículos eléctricos y Repsol hará su aportación a los que opten por el GLP. Por su parte, el fabricante de automóviles Seat dará ayudas a los taxistas que compren su coche Altea XL de GLP, mientras que Toyota y Renault harán algo similar con los modelos EV.
Cada conductor recibirá entre 1.000 y 6.000 euros de subvención, dependiendo de la gama de emisiones. “Es fundamental la colaboración entre la Administración y el sector privado para fomentar el uso de vehículos más limpios, y esto es especialmente relevante cuando se trata de grandes flotas que realizan miles de kilómetros diarios en nuestra región. Esta transición tiene un efecto directo e importante en la mejora de la calidad del aire en la Comunidad”, dijo el presidente regional Ignacio González.
La renovación progresiva de la flota de taxis de aquí a 2020 es una de las grandes apuestas de la nueva Estrategia de Calidad del Aire y Cambio Climático, el llamado Plan Azul+. Según el mismo, dentro de siete años toda la flota de la región deberá estar formada por taxis “limpios” que eviten la emisión de 100 toneladas de NOx a la atmósfera.
Subvenciones energéticas
El Gobierno ha ordenado a las compañías petroleras estatales que aumenten los precios del gas de cocina subvencionado en 4 rupias por bombona cada mes, según declaró el lunes 31 de julio el ministro de Petróleo de la Unión, Dharmendra Pradhan. La medida es un intento de eliminar los subsidios para marzo de 2018.
El gobierno, a través de su orden del 30 de mayo de 2017, ha autorizado de nuevo a las compañías de comercialización de petróleo PSU a seguir aumentando el precio efectivo del GLP doméstico subvencionado en 4 rupias por cilindro a partir del 1 de junio de 2017, por mes (excluyendo el IVA) hasta la reducción de la subvención del gobierno a “cero”, o hasta marzo de 2018, o hasta nuevas órdenes, lo que ocurra primero”, dijo el ministro de Petróleo, Dharmendra Pradhan en la Lok Sabha.
Subvenciones al petróleo en EE.UU.
Durante 2017 el mercado del Autogás registró cerca de 4.000 matriculaciones, 4.000 conversiones y un aumento histórico del consumo de Autogás. Según la asociación española Cluster Autogas, el GLP está experimentando una notable expansión en el país, lo que refleja el creciente interés por la movilidad con energías limpias.
Según la Dirección General de Transportes (DGT), los datos provisionales muestran 3.840 nuevos vehículos de Autogás, de los cuales el 41,84% fueron matriculados en la Comunidad de Madrid y el 18,67% en Cataluña, que se suman a los 50.000 vehículos de GLP que ya circulan por España.
La clasificación ECO de la DGT para los vehículos de Autogás, así como la apuesta del Ministerio de Energía, Turismo y Agenda Digital por este combustible, incluyendo los planes de subvención Movea y Movalt, han contribuido positivamente a la consecución de estas cifras. El recientemente agotado Plan Movalt ha permitido la matriculación de más de 800 vehículos propulsados por GLP.
La mayor parte de los solicitantes de subvención del Plan Movalt, más del 35%, se han concentrado en la Comunidad de Madrid, donde la posibilidad de circular con vehículos de Autogás en el caso de un escenario de alta contaminación ha estimulado el interés por el combustible. A Madrid le siguen Cataluña, con el 17,22% de las solicitudes, y la Comunidad Valenciana, con el 15,44%.