Lista de catástrofes naturales
Si se compara con las pérdidas récord del año anterior a causa de los huracanes Harvey, Irma y María, los indicios al inicio de 2018 apuntaban a que sería un año más moderado. Sin embargo, en la segunda mitad del año se acumularon pérdidas multimillonarias por inundaciones, ciclones tropicales en Estados Unidos y Japón, incendios forestales y terremotos. El impacto económico global fue de 160.000 millones de dólares, de los cuales 80.000 millones estaban asegurados.
Una comparación con los últimos 30 años muestra que 2018 estuvo por encima de la media de pérdidas globales ajustadas a la inflación de 140.000 millones de dólares. La cifra de pérdidas aseguradas -80.000 millones de dólares- fue significativamente superior a la media de los últimos 30 años, de 41.000 millones de dólares. Por lo tanto, 2018 se encuentra entre los diez años de catástrofes más costosos en términos de pérdidas globales, y fue el cuarto año más costoso desde 1980 para el sector de los seguros.
Aproximadamente el 50% de las pérdidas macroeconómicas mundiales por catástrofes naturales en 2018 estaban aseguradas, un porcentaje significativamente mayor que la media a largo plazo del 28%. América del Norte representó el 68% de las pérdidas aseguradas, Asia el 23% y Europa el 8%. Las pérdidas restantes, inferiores al 1%, se repartieron entre Sudamérica, África, Australia y Oceanía.
Catástrofes naturales recientes
Hola a todos, estoy en proceso de cerrar un trato y mañana tengo cita con mi propio mecánico para inspeccionar el vehículo. El tema es que en el CARFAX aparecen daños moderados, en la parte delantera de ambos lados y en todo el lado derecho del vehículo. Lo he revisado yo mismo y he notado piel de naranja en una de las manillas, no he tenido mucho tiempo para mirarlo mejor pero se veía bien y se conducía muy bien.También he notado que el parachoques delantero está un poco desalineado en comparación con el resto de la carrocería, y en el CARFAX aparece: pestillo del capó reemplazado. Vi quien hizo un trabajo en él, dejó casi destrozado uno de los tornillos (vamos hombre al menos poner un tornillo nuevo).Vi algunos de los arañazos (no parecía profunda) en el lado del conductor y un poco asumido que alguien lo hizo en la ira y rayado coche alrededor.2018 Jeep Grand Cherokee limitada – edición esterlina con sólo 28k millas en él. Costo 31k.Aquí es cómo se ve: Informe CARFAX¿Qué opinan ustedes? Gracias de antemano!8 comentarioscompartirinformar100% UpvotedEntrar o registrarse para dejar un comentarioEntrarSign UpOrdenar por: mejor
Catástrofes naturales
Las colisiones por detrás son el tipo de accidente más común en Estados Unidos. De hecho, cada año se producen alrededor de 1,7 millones de colisiones por alcance en las carreteras estadounidenses. Estos tipos de colisiones pueden variar en gravedad, desde lesiones del conductor y los pasajeros y vehículos totalizados hasta daños menores por colisión trasera. Sin embargo, las colisiones traseras no siempre pueden juzgarse a primera vista: hasta el más pequeño golpe puede causar daños ocultos que pueden poner en peligro su vehículo.
Con millones de vehículos en la carretera hoy en día, los accidentes están desafortunadamente destinados a ocurrir. Esto significa que el papel de los técnicos expertos en reparación de colisiones es esencial. Siga leyendo para aprender todo sobre los daños por colisión trasera, incluyendo los problemas que pueden ocurrir (tanto visibles como ocultos) y qué hacer si le sucede a usted.¿Qué causa los daños por colisión trasera? Según la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte, el 87% de las colisiones traseras se producen debido a conductores distraídos.Si un conductor no se da cuenta del vehículo que tiene delante, no le da tiempo a detenerse para evitar una colisión. Las distracciones más comunes son enviar mensajes de texto, hablar por teléfono, ajustar la radio, comer, mirar accidentes o
Fogata 2018
Cualquier persona con signos de LCT moderada o severa debe recibir atención médica tan pronto como sea posible. Debido a que poco se puede hacer para revertir el daño cerebral inicial causado por el trauma, el personal médico trata de estabilizar a un individuo con TBI y se centra en la prevención de lesiones adicionales. Las principales preocupaciones son asegurar el suministro adecuado de oxígeno al cerebro y al resto del cuerpo, mantener un flujo sanguíneo adecuado y controlar la presión arterial. Las pruebas de imagen ayudan a determinar el diagnóstico y el pronóstico de un paciente con LCT. La Administración de Alimentos y Medicamentos de Estados Unidos aprobó en febrero de 2018 un análisis de sangre para evaluar las lesiones cerebrales traumáticas leves en adultos. Las personas con lesiones leves a moderadas pueden recibir radiografías de cráneo y cuello para comprobar si hay fracturas óseas o inestabilidad de la columna vertebral. Para los casos moderados a graves, la prueba de imagen es una tomografía computarizada (TC). Los pacientes con lesiones de moderadas a graves reciben una rehabilitación que implica programas de tratamiento adaptados individualmente en las áreas de fisioterapia, terapia ocupacional, terapia del habla/lenguaje, fisiatría (medicina física), psicología/psiquiatría y apoyo social.