Programa de asistencia para vehículos limpios
El Programa de Asistencia para Vehículos Limpios ofrece subvenciones de hasta 5.000 dólares y financiación asequible para ayudar a los californianos con bajos ingresos a comprar un vehículo híbrido o eléctrico nuevo o usado. Nuestro objetivo es hacer que los vehículos limpios sean accesibles y asequibles para todos los que cumplan los requisitos.
Los coches eléctricos e híbridos enchufables comprados a partir de 2010 pueden optar a un crédito fiscal federal de hasta 7.500 dólares. El importe del crédito variará en función de la capacidad de la batería utilizada para alimentar el vehículo y del fabricante del mismo.
El programa de Vehículos de Aire Limpio (CAV) es administrado por el Departamento de Vehículos Motorizados (DMV) en colaboración con la Junta de Recursos del Aire de California (ARB). El programa autoriza a un vehículo que cumple con las normas de emisiones especificadas a recibir una calcomanía CAV para permitir el uso de un solo ocupante de los carriles de vehículos de alta ocupación (HOV o carpool).
Nota: Para un vehículo comprado en o después del 1 de enero de 2018, el DMV no puede emitir una calcomanía CAV a un solicitante que haya recibido un reembolso al consumidor a través del Proyecto de Reembolso de Vehículos Limpios (CVRP). Un solicitante cuyos ingresos brutos anuales estén por encima de los umbrales especificados debe elegir entre una calcomanía CAV o un reembolso CVRP.
Programa de coches eléctricos
El Departamento de Protección Medioambiental de Massachusetts (MassDEP) ofrece financiación de la Agencia de Protección Medioambiental de los Estados Unidos (DERA) para proyectos que reduzcan las emisiones de diésel en Massachusetts. La financiación de los costes de los proyectos elegibles está disponible para las agencias locales o estatales y los colegios y universidades públicos que reducen las emisiones de diésel mediante la conversión de los motores a combustibles alternativos, la adaptación de los controles de escape, la compra de nuevos vehículos, o la adición de equipos de reducción de ralentí. El MassDEP da prioridad a los proyectos que benefician a las comunidades de justicia medioambiental. Se aplican términos y condiciones adicionales. Para más información, incluyendo las cantidades de financiación y cómo solicitarlas, consulte la página web de MassDEP Apply for a DERA Open Solicitation Grant.
El Programa de carga de acceso público ofrece subvenciones a entidades no residenciales para el 80% del coste de las estaciones de carga de vehículos eléctricos de nivel 2 y su instalación, y un máximo de 50.000 dólares por dirección para los costes de hardware e instalación. Las instalaciones en propiedades gubernamentales pueden recibir el 100% del coste, hasta un máximo de 50.000 dólares. Las estaciones de recarga de vehículos eléctricos deben estar disponibles para el público al menos 12 horas al día. Este programa forma parte del Programa de Incentivos para Vehículos Eléctricos de Massachusetts (MassEVIP) y está financiado por la parte de Massachusetts del Volkswagen Environmental Mitigation Trust. Para obtener más información, incluida la disponibilidad de fondos en el futuro, la solicitud y los requisitos de elegibilidad, visite el sitio web Apply for MassEVIP Public Access Charging Incentives.
Subvenciones para coches eléctricos en EE.UU.
Esta publicación está autorizada bajo los términos de la Licencia de Gobierno Abierto v3.0, salvo que se indique lo contrario. Para ver esta licencia, visite nationalarchives.gov.uk/doc/open-government-licence/version/3 o escriba al Information Policy Team, The National Archives, Kew, London TW9 4DU, o envíe un correo electrónico a: psi@nationalarchives.gov.uk.
Si ya ha solicitado una subvención de la EVHS y su caso se está estudiando, no es necesario que presente una nueva solicitud en el marco del programa de subvenciones para puntos de recarga de vehículos eléctricos. El EVHS permanecerá abierto a nuevas solicitudes hasta el 31 de marzo de 2023.
Los vehículos eléctricos son un paso crucial para la descarbonización de nuestro sistema de transporte y la reducción de la contaminación atmosférica mediante la eliminación de las emisiones del tubo de escape. El Gobierno reconoce que muchas personas querrán cargar sus vehículos eléctricos en casa. Este plan de subvenciones está diseñado para ayudarles a hacerlo.
El Plan de Recarga de Vehículos Eléctricos en Casa (EVHS) es una subvención que proporciona una contribución del 75% del coste de un punto de recarga y su instalación. El límite de la subvención es de 350 libras (IVA incluido) por instalación. El requisito principal es que la persona sea propietaria, arrendataria o haya pedido un vehículo que cumpla los requisitos y que tenga un aparcamiento en la calle en su propiedad. Una persona puede solicitar dos puntos de carga en la misma propiedad si tiene dos vehículos que reúnen los requisitos.
Cómo conseguir un coche eléctrico gratis
Muchos mercados, un reto: convencer a los automovilistas de todo el mundo del cambio a una movilidad eléctrica sostenible, limpia y silenciosa. Una cosa está clara: los conductores que han conducido felizmente un vehículo de gasolina o diésel desde el memorable día de su examen de conducir necesitan algo más que un poco de persuasión para dar una oportunidad a los coches eléctricos.
Los enfoques para lograr este objetivo varían mucho de un mercado a otro: en incentivos normativos, fiscales y financieros, o una combinación de los tres. Estos incentivos se dirigen tanto a los clientes particulares como a los conductores de vehículos de empresa. Al fin y al cabo, los vehículos de empresa representan la mayor parte de las ventas de coches nuevos en los principales mercados europeos, por lo que no sólo influyen las subvenciones directas, sino también los distintos enfoques fiscales. Un enfoque consiste en aumentar la carga fiscal de los vehículos con mayores emisiones y conceder ventajas fiscales a los de menores emisiones. En otros mercados, los incentivos para que los compradores privados compren son más apropiados.
Mientras que el ahorro de costes que suponen los incentivos es visible desde el primer día, el ahorro fiscal no suele ser percibido por los clientes hasta pasados tres o cuatro años. Los compradores de coches nuevos en Noruega -el país con la mayor penetración de ventas de coches eléctricos del mundo- se benefician de un ahorro del 25% por un vehículo eléctrico desde el primer día, ya que los coches eléctricos están exentos del IVA de los vehículos de combustible regular. Sin embargo, no hay subvenciones directas a la compra.