Generalitat de catalunya
El Gobierno español acordó el lunes un paquete de 500 millones de euros en ayudas directas al sector del transporte, con la esperanza de poner fin a la huelga de algunos camioneros por el aumento de los costes del combustible, pero los organizadores han dicho que la huelga continuará.
Vamos a introducir una subvención en el precio del gasóleo profesional para que esta medida tenga un impacto real y efectivo”, dijo la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, tras reunirse con el Comité Nacional de Transporte por Carretera.
Aunque la huelga sólo afecta a una minoría de conductores, ha provocado enormes atascos en toda España, lo que ha llevado a algunas fábricas a detener la producción al no poder garantizar la recepción de las entregas a tiempo. Lea también: La huelga de los camioneros españoles provoca tensiones en la cadena de suministro.
El organizador de la huelga, la Plataforma para la Defensa del Sector del Transporte de Mercancías, no estuvo presente en la reunión y dijo que el anuncio del Gobierno era insuficiente.
Hasta que no se negocien los problemas reales de los pequeños camioneros, no se suspenderá [la huelga]”, dijo el presidente de la Plataforma, Manuel Hernández, a la agencia de noticias Reuters, añadiendo que su principal reivindicación es evitar que los conductores tengan pérdidas cuando los costes de transporte sean superiores a los ingresos.
Gobierno de Cataluña
En esta web hay un apartado dedicado íntegramente a la accesibilidad del transporte (alt+2), tanto para viajar a Barcelona como para desplazarse durante su estancia. La empresa de transportes de la ciudad dispone de una amplia flota de autobuses de piso bajo con rampas. Esto permite que los usuarios de sillas de ruedas puedan acceder y bajar sin ayuda de la mayoría de los autobuses que prestan servicio en la ciudad.
Según datos del Instituto Municipal de Personas con Discapacidad de Barcelona, en enero de 2007 más del 90% de los 1.287 km de calles de la ciudad eran accesibles. Sin embargo, 180 km de calles son demasiado empinadas y no pueden hacerse lo suficientemente accesibles para cumplir las directrices actuales.
El ayuntamiento está haciendo gradualmente más calles accesibles con la introducción de bordillos. Ejemplos de esta iniciativa son zonas como el Eixample, que es totalmente accesible, así como La Rambla y la Plaza Cataluña. Las zonas históricas, como el Barrio Gótico, son cada vez más fáciles de recorrer en silla de ruedas porque las calles se están haciendo lo más accesibles posible.
Trenes de Cataluña
Las pruebas directas que confirman la hipótesis de que una disfunción de la cadena respiratoria mitocondrial (CRM) subyace a la patogénesis de la hiperlactatemia asociada al tratamiento antirretroviral de gran actividad (TARGA) son escasas. Estudiamos el contenido de ADN mitocondrial (ADNmt) y la función de la CRM en el músculo esquelético de un paciente infectado por el VIH durante un episodio de hiperlactatemia sintomática. Se realizó una biopsia de músculo esquelético durante el episodio cuando el paciente estaba sintomático y 3 meses después cuando el paciente estaba clínicamente recuperado. La evaluación de las mitocondrias se realizó mediante métodos histológicos, polarográficos, espectrofotométricos y de cuantificación del ADN por Southern blot y PCR en tiempo real. El estudio histológico reveló una extensa afectación mitocondrial en forma de fibras rojas rasgadas o equivalentes en las reacciones oxidativas. Estos hallazgos se asociaron con un aumento del contenido mitocondrial y una disminución tanto de la capacidad respiratoria mitocondrial como de las actividades enzimáticas de la CRM. El contenido de ADN mitocondrial disminuyó hasta el 53% de los valores de control. Las anomalías mitocondriales prácticamente desaparecieron más tarde, cuando el paciente se volvió asintomático. Nuestros hallazgos apoyan la hipótesis de que la disfunción de la CRM está en la base de la hiperlactatemia relacionada con la TARGA.
Gobierno catalán covid
ResumenEste estudio utilizando la cohorte catalana PISCIS explora los factores de riesgo de la presentación tardía de los inmigrantes y el impacto de la presentación tardía en sus resultados de salud. Se analizan 9590 nuevos diagnósticos de VIH inscritos en la cohorte entre 2004 y 2016. Se utilizan modelos de regresión logística univariante y multivariante para identificar los factores de riesgo asociados con la presentación tardía entre los migrantes, dando odds ratios crudas y ajustadas y sus intervalos de confianza del 95%. Los modelos de regresión de Cox se estiman para identificar los factores de riesgo asociados con el SIDA/muerte, y se informan las razones de riesgo crudas y ajustadas y los intervalos de confianza del 95%. La presentación tardía es mayor en los inmigrantes que en los no inmigrantes. Entre los inmigrantes, la región de origen está asociada a la presentación tardía y al sida/muerte durante el seguimiento. Los resultados ponen de manifiesto la persistencia de desigualdades en el diagnóstico y la atención del VIH entre los inmigrantes en Cataluña. Se necesitan intervenciones dirigidas a subgrupos específicos de la población inmigrante.
Material suplementario 1 (DOCX 36 KB)Derechos y permisosImpresiones y permisosAcerca de este artículoCite este artículoConway, A.S., Esteve, A., Fernández-Quevedo, M. et al. Determinantes y resultados de la presentación tardía de la infección por VIH en inmigrantes en Cataluña, España: Cohorte PISCIS 2004-2016.