Subvenciones para vehículos eléctricos en todo el mundo
La “prima a la innovación” del Gobierno para los compradores de coches eléctricos se prolongará hasta 2025, según ha anunciado el Ministerio de Energía y Economía alemán (BMWi). En un comunicado de prensa, el BMWi dijo que el pago de la ayuda, que se puso en marcha en 2016 y se completó en julio de 2020, ha dado a la e-movilidad en Alemania un “gran impulso” y el número de solicitudes sigue estando en un nivel récord. En el primer semestre de 2021 se solicitaron más primas (1.250 millones de euros para ayudar a la compra de unos 273.000 vehículos) que en todo el año pasado. Desde el inicio del programa de primas en 2016, un total de 693.601 vehículos han solicitado financiación a partir del 1 de julio de 2021.
Desde 2020, los compradores de vehículos eléctricos que cuesten menos de 40.000 euros (precio neto de catálogo) pueden solicitar una prima de hasta 9.000 euros; para los coches híbridos es de 6.750 euros. Para los vehículos puramente eléctricos que cuesten más de 40.000 euros, se pueden solicitar hasta 7.500 euros y hasta 5.625 euros para los coches híbridos.
A lo largo de las últimas décadas de transición energética, las emisiones del sector del transporte se han estancado y apenas se ha producido una ecologización del parque automovilístico. La compra de coches eléctricos no se ha recuperado hasta hace poco, por lo que el objetivo del Gobierno de tener un millón de coches eléctricos e híbridos enchufables en las carreteras para 2020 se ha cumplido seis meses después, a mediados de 2021.
Programa de coches eléctricos en el Reino Unido
Los coches híbridos son una alternativa para los conductores que desean contribuir al transporte sostenible pero que aún no confían del todo en los coches 100% eléctricos. ¿Quieres invertir en un coche híbrido, pero no estás seguro de cuál elegir? Consulta nuestra selección de los mejores coches híbridos para 2022 y encuentra el modelo que más te convenga.
Con la prohibición de los coches de gasolina y diésel en el Reino Unido a partir de 2030, se ha producido un aumento de las ventas de vehículos totalmente eléctricos e híbridos. Según las estadísticas publicadas por el Royal Automobile Club (RAC), en 2021, habrá unos 320.000 coches híbridos enchufables en las carreteras del Reino Unido junto con 700.000 vehículos híbridos convencionales. En comparación con los 55.000 y 233.000 de hace cinco años, respectivamente.
¿Cuál es el coche híbrido más rápido? Según el concesionario de coches de gama alta Stratstone, el coche híbrido más rápido del mercado británico es el Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid. Tiene una velocidad máxima de 196 mph y puede acelerar de 0 a 62 mph en sólo 3,2 segundos. Su precio es de unas 140.130 libras esterlinas si lo compras nuevo.
Programa de coches eléctricos
Los vehículos híbridos (HEV) suelen estar equipados con dos tecnologías de propulsión diferentes: un motor eléctrico alimentado por un paquete de baterías recargables y un motor de combustión interna (ICE) que suele ser de gasolina. Mientras que el paquete de baterías de alto voltaje proporciona la energía al motor o motores eléctricos, que impulsan el vehículo a bajas velocidades, el motor de combustión proporciona el par motor a velocidades más altas. Hay muchas diferencias entre los vehículos eléctricos, los híbridos y los de gasolina estándar, pero la combinación del motor o motores eléctricos y el motor de combustión son las principales distinciones.
Los híbridos enchufables (PHEV) y los HEV difieren ligeramente. Un HEV suele utilizar una combinación de un motor de combustión interna y un sistema de accionamiento eléctrico de alto voltaje que ayuda a proporcionar propulsión o asistencia a la propulsión. El frenado regenerativo ayuda a recargar la batería.
Un PHEV es un vehículo eléctrico híbrido cuyo paquete de baterías también puede recargarse enchufando un cable de carga a una fuente de energía eléctrica externa. La estrategia de propulsión en los PHEV utiliza la batería más grande para conducir el vehículo en modo totalmente eléctrico hasta que se gasta gran parte de la carga de la batería. Cuando esto ocurre, la estrategia de propulsión cambia para funcionar como un HEV utilizando la carga restante de la batería, el ICE, o ambos.
Subvención a los coches eléctricos en Alemania
8 razones para comprar un coche eléctrico o híbrido¿Piensa comprar un coche híbrido o eléctrico pero aún no está seguro? Hemos reunido ocho razones por las que deberías tener un coche eléctrico. Además, analizamos las preguntas más frecuentes sobre costes, incentivos fiscales y duración de la batería. Enchúfalo y disfruta.
1. Los coches híbridos y eléctricos consumen mucho menos o incluso no consumen gasolina o gasóleo, lo que reduce los costes de funcionamiento. En el caso de los coches eléctricos, una carga completa de vacío a lleno puede costar menos de una libra de electricidad. Es poco probable que cueste más de 3,40 libras por carga completa, lo que le dará una autonomía de 100 millas. Esto es menos que el coste del mismo viaje en un coche de gasolina o diésel.
2. Menos emisiones (y menor impuesto de circulación)El lento ritmo de deslizamiento de los coches híbridos y eléctricos reduce el número de gases de efecto invernadero que producen. Esto es especialmente útil en las zonas urbanas, donde los atascos pueden crear smog como resultado de la acumulación de contaminantes atmosféricos. Unas menores emisiones también suponen un menor impuesto de circulación (impuesto especial sobre vehículos) y la exención de la tasa de congestión de Londres.