Convención sobre los derechos del niño
Los avisos de reunión incluyen información sobre el tema que va a examinar la comisión y la fecha, hora y lugar de la reunión, así como una lista de los testigos que van a comparecer. Las Pruebas son la transcripción editada y revisada de lo que se dice ante una comisión. Las Actas son el registro oficial de los asuntos tratados por la comisión en una sesión.
En el asunto SOR/2018-71 Reglamento que modifica el Reglamento de ganancias asegurables y recaudación de primas, se acordó que los presidentes conjuntos correspondieran con el Ministro de Ingresos Nacionales con respecto a ciertos comentarios realizados por el comité.
En el asunto de SOR/97-6 Reglamento de Piensos, 1983, enmienda, se acordó que el abogado de la comisión corresponda con el Oficial de Instrumentos Designados de la Agencia Canadiense de Inspección de Alimentos con respecto a ciertos comentarios hechos por la comisión.
En el asunto SOR/2013-221 Reglamento de protección del comercio electrónico, se acordó que el abogado de la comisión se pusiera en contacto con el funcionario de instrumentos designados del Departamento de Innovación, Ciencia y Desarrollo Económico en relación con determinados comentarios realizados por la comisión.
Convención sobre los derechos de las personas con discapacidad
Utilice las comillas para buscar una “frase exacta”. Añada un asterisco (*) a un término de búsqueda para encontrar variaciones del mismo (transp*, 32019R*). Utilice un signo de interrogación (?) en lugar de un solo carácter en su término de búsqueda para encontrar variaciones del mismo (ca?e encuentra case, cane, care).
Sentencia del Tribunal de Justicia (Sala Tercera) de 16 de julio de 2015.#Unione Nazionale Industria Conciaria (UNIC) y Unione Nazionale dei Consumatori di Prodotti in Pelle, Materie Concianti, Accessori e Componenti (Uni.co.pel) contra FS Retail y otros.#Solicitud de decisión prejudicial del Tribunale di Milano. #Petición de decisión prejudicial – Libre circulación de mercancías – Artículos 34, 35 y 36 del TFUE – Medidas de efecto equivalente – Directiva 94/11/CE – Artículos 3 y 5 – Armonización exhaustiva – Prohibición de obstaculizar la comercialización del calzado que cumple los requisitos de etiquetado de la Directiva 94/11 – Normativa nacional que obliga a indicar el país de origen en el etiquetado de los productos fabricados en el extranjero que utilizan el término italiano “pelle” – Productos en libre circulación.
Cedaw
El Acuerdo de París (en francés: Accord de Paris), a menudo referido como los Acuerdos de París o los Acuerdos Climáticos de París, es un tratado internacional sobre el cambio climático, adoptado en 2015. Abarca la mitigación del cambio climático, la adaptación y la financiación. El Acuerdo fue negociado por 196 partes en la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático de 2015 cerca de París, Francia.
El Acuerdo de París se abrió a la firma el 22 de abril de 2016 (Día de la Tierra) en una ceremonia en Nueva York. Después de que la Unión Europea ratificara el acuerdo, se habían ratificado suficientes países responsables de los gases de efecto invernadero del mundo para que el Acuerdo entrara en vigor el 4 de noviembre de 2016. En noviembre de 2021, 193 miembros de la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (CMNUCC) son partes del acuerdo. De los cuatro Estados miembros de la CMNUCC que no han ratificado el acuerdo, el único gran emisor es Irán. Estados Unidos se retiró del Acuerdo en 2020, pero se reincorporó en 2021.
El objetivo de temperatura a largo plazo del Acuerdo de París es mantener el aumento de la temperatura media mundial muy por debajo de los 2 °C (3,6 °F) por encima de los niveles preindustriales, y preferiblemente limitar el aumento a 1,5 °C (2,7 °F), reconociendo que esto reduciría sustancialmente los efectos del cambio climático. Las emisiones deben reducirse lo antes posible y llegar a cero a mediados del siglo 21.[3] Para mantenerse por debajo de 1,5 °C de calentamiento global, las emisiones deben reducirse aproximadamente en un 50% para 2030. Esto es una suma de las contribuciones determinadas a nivel nacional de cada país[4].
Convención internacional sobre la eliminación de todas las formas de discriminación racial
(A) El 10 de junio de 2011, o alrededor de esa fecha, Air Liaison Inc. operaba un servicio aéreo entre Baie-Comeau, Quebec y Montreal, Quebec, utilizando una aeronave de ala fija con matrícula C-FGOP, propiedad de Max Aviation Inc. y operada por ella, para transportar pasajeros sin ser titular de una licencia expedida…
19 de marzo de 1998 – La Agencia Canadiense de Transporte es un tribunal administrativo federal que se encarga de administrar la Ley de Transporte de Canadá. En el caso del transporte ferroviario, la Ley se ocupa principalmente de los aspectos económicos del transporte ferroviario y establece…
La Agencia expide certificados de aptitud a las partes que pretenden construir o explotar un ferrocarril bajo jurisdicción federal, una vez que determina que existe un seguro de responsabilidad civil adecuado. También puede modificar, suspender o cancelar un certificado válido para reflejar los cambios en las operaciones ferroviarias.