Ayudas al transporte para particulares
La misión del Departamento de Transporte es servir a los Estados Unidos garantizando un sistema de transporte rápido, seguro, eficiente, accesible y conveniente que satisfaga nuestros intereses nacionales vitales y mejore la calidad de vida del pueblo estadounidense, hoy y en el futuro.
El programa de Subvenciones Discrecionales para la Inversión en Transporte que Genera Recuperación Económica, o TIGER, ofrece una oportunidad única para que el Departamento de Transporte invierta en proyectos de carreteras, ferrocarriles, tránsito y puertos que prometen alcanzar objetivos nacionales críticos. Desde 2009, el Congreso ha dedicado más de 4.100 millones de dólares en seis rondas para financiar proyectos que tienen un impacto significativo en la nación, una región o un área metropolitana.
El Programa de Transporte de Superficie (STP) (23 U.S.C. 133) es una de las principales fuentes de financiación flexible disponible para fines de tránsito o carreteras. El STP ofrece la mayor flexibilidad en el uso de los fondos. Estos fondos pueden utilizarse (como financiación de capital) para mejoras de capital en el transporte público, proyectos de vehículos y furgonetas compartidas, instalaciones de aparcamiento en la periferia y en los corredores, instalaciones para bicicletas y peatones, y terminales e instalaciones de autobuses interurbanos o intraurbanos. Como financiación para la planificación, estos fondos pueden utilizarse para actividades de planificación del transporte de superficie, mitigación de humedales, investigación y desarrollo del tránsito y análisis medioambiental. Otros proyectos elegibles en el marco del STP son las mejoras en la seguridad del tránsito y la mayoría de las medidas de control del transporte.
Ayudas al transporte comunitario
El programa Bus Exportable Power Systems (BEPS) de la FTA permite a las agencias de transporte público, a las comunidades y a los estados acceder a opciones de energía resistentes y flexibles a través de los vehículos de la flota de autobuses eléctricos híbridos durante las grandes interrupciones de energía. Este programa se basa en las tecnologías BEPS desarrolladas en el marco de las subvenciones de investigación anteriores de la FTA que proporcionaron la capacidad de abordar una necesidad de generar energía inmediatamente después de los desastres naturales mediante la transformación de los autobuses eléctricos híbridos y de pila de combustible en generadores de energía móviles.
Proporciona financiación a través de un proceso competitivo plurianual para las inversiones de capital en tránsito, incluyendo el ferrocarril pesado, el ferrocarril de cercanías, el ferrocarril ligero, los tranvías y el tránsito rápido de autobuses. La ley federal de tránsito exige a las agencias de tránsito que buscan financiación CIG que completen una serie de pasos a lo largo de varios años para poder optar a la financiación.
El programa Enhancing Mobility Innovation de la FTA promueve una visión de la movilidad para todos: servicios seguros, fiables, equitativos y accesibles que apoyan los viajes completos para todos los viajeros. El programa promueve proyectos tecnológicos que centran la experiencia del pasajero y animan a la gente a subir a bordo, como los sistemas integrados de pago de tarifas y el software de fácil uso para el transporte público de respuesta a la demanda.
Programa de transporte rural
Acuerdo de cooperación con una organización privada o pública sin ánimo de lucro de EE.UU., como una agencia gubernamental, una organización comunitaria o religiosa, una tribu, una institución de educación superior o un hospital, para mejorar la accesibilidad de los sistemas de transporte para las personas mayores, las personas con discapacidad y …
Subvenciones a las Tribus Indígenas de EE.UU. para mejorar la seguridad vial en las comunidades nativas americanas. Se advierte a los solicitantes que las inscripciones requeridas pueden tardar varias semanas en completarse. El objetivo de este programa es reducir las lesiones graves y las muertes debidas a la inci…
Subvenciones a organizaciones sin ánimo de lucro de EE.UU. para ampliar el acceso y el uso adecuados de los terrenos públicos. La financiación se destina a apoyar actividades que garanticen el uso seguro de los vehículos todoterreno, eduquen al público sobre las prácticas de conservación y el uso adecuado de los terrenos recreativos,…
Becas para estudiantes de posgrado, profesores y personal de EE.UU. para proyectos de investigación relacionados con la transición de los estudiantes a la universidad. El paquete de premios incluye un componente en efectivo, consideración prioritaria para la publicación y gastos de viaje a dos conferencias. Los equipos interinstitucionales o…
Programa de ayuda al transporte rural
PropósitoEl propósito del Programa de Infraestructura de Autobuses y Autobuses es ayudar en la financiación de proyectos de capital de autobuses e instalaciones de autobuses, incluyendo el reemplazo, la rehabilitación, la compra o el arrendamiento de autobuses o equipos relacionados, y la rehabilitación, la compra, la construcción o el arrendamiento de instalaciones relacionadas con los autobuses.CalendarioSolicitar a través de ODOT: Plazo: 30 de abril de 2022 para el ODOTReceptores directos: Debido a la FTA 31 de mayo 2022FundaciónLa financiación proviene del Programa 5339 (b) de la FTA con fondos disponibles de $ 409,59 millones para esta convocatoria.
Presupuesto del proyecto escalable: Se anima a los solicitantes a que identifiquen opciones de financiación escalonada en caso de que no se disponga de fondos suficientes para financiar un proyecto con la cantidad total solicitada. Si un solicitante indica que un proyecto es escalable, debe proporcionar una cantidad de financiación mínima adecuada que financie un proyecto elegible que logre los objetivos del programa y cumpla con todos los requisitos pertinentes del mismo. El solicitante debe proporcionar una explicación clara de cómo el presupuesto del proyecto se vería afectado por una adjudicación reducida. La FTA puede conceder una cantidad menor, independientemente de que se proporcione o no una opción escalable.