Estudio sobre el modelo de canal para frecuencias de 0,5 a 100 ghz
ResumenEste trabajo presenta el pipeline para ampliar el mayor conjunto de datos en visión egocéntrica, EPIC-KITCHENS. El esfuerzo culmina en EPIC-KITCHENS-100, una colección de 100 horas, 20M de fotogramas, 90K acciones en 700 vídeos de longitud variable, que capturan actividades no guionizadas a largo plazo en 45 entornos, utilizando cámaras montadas en la cabeza. En comparación con su versión anterior (Damen en Scaling egocentric vision: ECCV, 2018), EPIC-KITCHENS-100 se ha anotado utilizando un novedoso pipeline que permite anotaciones más densas (54% más de acciones por minuto) y más completas de acciones de grano fino (+128% más de segmentos de acción). Esta colección permite nuevos retos como la detección de acciones y la evaluación de la “prueba del tiempo”, es decir, si los modelos entrenados con datos recogidos en 2018 pueden generalizarse a nuevas secuencias recogidas dos años después. El conjunto de datos está alineado con 6 desafíos: reconocimiento de acciones (supervisión completa y débil), detección de acciones, anticipación de acciones, recuperación multimodal (a partir de subtítulos), así como adaptación de dominio no supervisada para el reconocimiento de acciones. Para cada reto, definimos la tarea, proporcionamos líneas de base y métricas de evaluación.
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El Airbus A321 es un miembro de la familia Airbus A320 de aviones bimotores comerciales de pasajeros de corto y medio alcance;[b] transporta entre 185 y 236 pasajeros. Tiene un fuselaje alargado que fue el primer derivado del A320 básico y entró en servicio en 1994, unos seis años después del A320 original. El avión comparte una habilitación de tipo común con todas las demás variantes de la familia A320 de Airbus, lo que permite a los pilotos anteriores de la familia A320 volar el avión sin necesidad de formación adicional.
En diciembre de 2010, Airbus anunció una nueva generación de la familia A320, el A320neo (nueva opción de motor)[2] La variante A321neo, de fuselaje igualmente alargado, ofrece nuevos motores más eficientes, combinados con mejoras en el fuselaje y la adición de winglets (llamados Sharklets por Airbus). El avión ofrece un ahorro de combustible de hasta el 15%. El A321neo puede transportar hasta 244 pasajeros, con una autonomía máxima de 4.000 millas náuticas (7.400 km) para la versión de largo alcance cuando no lleva más de 206 pasajeros[3].
Eba/gl 2017 16
Los modelos de artículos fueron modificados por la Ley de Salud Mental (Discriminación) de 2013, el 28 de abril de 2013, para eliminar la disposición que permitía rescindir el nombramiento de un director por motivos de salud mental. Esta disposición se podía encontrar en:
Cuando se constituía una sociedad anónima, no era necesario que presentara los estatutos si utilizaba la “Tabla A” como estatuto. Si quiere ver los reglamentos que rigen la gestión de la sociedad, tendrá que consultar la “Tabla A” correspondiente, es decir, la versión que estaba en vigor en la fecha de constitución de la sociedad.
Los documentos de la “Tabla A” arriba indicados se han reproducido a partir de las Leyes, Ordenes o Instrumentos originales publicados y son correctos según nuestro conocimiento. El Registro Mercantil no se hace responsable de ningún error u omisión. Se debe confiar únicamente en la legislación pertinente publicada por la Oficina de Información del Sector Público.
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2017/2402
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