Comisión de ayudas estatales
A principios de marzo de 2018, el Tribunal de Justicia de la UE (“TJUE”) aclaró los límites del principio del inversor privado, también conocido como “criterio del operador en una economía de mercado” (“criterio OEM”) en dos sentencias fundamentales.
El criterio OEM significa que una transacción entre un Estado miembro y una empresa no concede una ventaja a la empresa cuando el Estado miembro actúa de forma económicamente racional y su actuación puede compararse con la de un operador económico en condiciones normales de mercado, como un inversor o un acreedor. El criterio OEM no se aplica cuando el Estado miembro actúa en su calidad de Estado (autoridad pública), por ejemplo, haciendo uso de sus prerrogativas estatales en ámbitos como la seguridad social. Al aplicar el criterio del OEM, debe evaluarse si la empresa beneficiaria podría haber disfrutado de la misma ventaja en circunstancias normales de mercado.
La amplia “aplicabilidad” del criterio OEM debe distinguirse de los aspectos que pueden y no pueden tomarse en consideración en relación con la “aplicación” del criterio OEM. El TJUE ha dictaminado en el asunto ING Group (C-224/12 P) que no puede excluirse la aplicabilidad del criterio OEM a la hora de evaluar si el reembolso anticipado de las ayudas de salvamento y reestructuración constituye una nueva ayuda estatal. La aplicación de dicho criterio implicaba el examen de la racionalidad económica de las modificaciones propuestas por el Estado neerlandés a las condiciones de reembolso de la aportación de capital, que anteriormente se había realizado mediante una ayuda de Estado, por referencia al enfoque que podría haber adoptado un inversor privado.
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Borrador de Instrumentos Estatutarios2019 No.Exiting The European UnionCompetitionThe State Aid (EU Exit) Regulations 2019Made***Entrando en vigor de acuerdo con la regulación 1(1) El Secretario de Estado hace estos Reglamentos en ejercicio de los poderes conferidos por la sección 8(1) de, y el párrafo 21 del Anexo 7 de, la Ley de la Unión Europea (Retirada) 2018(1).
De conformidad con el apartado 1(1) del anexo 7 de la Ley de la Unión Europea (Retirada) de 2018, se ha presentado al Parlamento un proyecto de este instrumento, que ha sido aprobado por una resolución de cada Cámara del Parlamento.
“Reglamento de exención por categorías en el sector agrícola” o “REA”: el Reglamento (UE) nº 702/2014 de la Comisión, de 25 de junio de 2014, por el que se declaran compatibles con el mercado interior determinadas categorías de ayudas en los sectores agrícola y forestal y en las zonas rurales, en aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea;
(a)Reglamento (UE) nº 360/2012 de la Comisión, de 25 de abril de 2012, relativo a la aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea a las ayudas de minimis concedidas a las empresas que prestan servicios de interés económico general;
Marco temporal para las medidas de ayuda estatal en apoyo de la economía en el actual brote de covida-19
La Oficina de Protección de la Competencia en cooperación con el Ministerio de Industria y Comercio organiza una conferencia internacional de tres días sobre las ayudas estatales y las cuestiones de las pequeñas y medianas empresas entre el 29 y el 31 de mayo de 2019
La Oficina para la Protección de la Competencia, en cooperación con el Ministerio de Industria y Comercio, organiza una conferencia internacional de tres días sobre las ayudas estatales y los problemas de las pequeñas y medianas empresas entre el 29 y el 31 de mayo
La semana pasada, la Oficina para la Protección de la Competencia (en adelante, “la Oficina”) fue uno de los objetivos de la inspección policial, cuyo propósito principal era, entre otras cosas, investigar la presunta influencia indebida en la revisión de la contratación pública en el caso del sistema de peaje electrónico
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En septiembre y diciembre de 2018, los abogados de Gibson Dunn ganaron tres asuntos ante el Tribunal General de la Unión Europea (asuntos T-630/15, Scandlines Danmark y Scandlines Deutschland contra la Comisión y T-631/15, Stena Line Scandinavia contra la Comisión, de 13 de diciembre de 2018; y asunto T-68/15 HH Ferries y otros contra la Comisión, de 19 de septiembre de 2018).
En las dos primeras sentencias, dictadas el 13 de diciembre de 2018, Gibson Dunn representó a las compañías de transbordadores Scandlines y Stena Line Scandinavia. En ambos casos, el Tribunal General anuló una decisión de la Comisión Europea de 15 de julio de 2015 por la que se autorizaba una ayuda de Estado para un importante proyecto de infraestructura, el enlace fijo de Fehmarn, por valor de 7.400 millones de euros, consistente en un túnel submarino de 12 millas de costa a costa entre Dinamarca y Alemania para el tráfico por carretera y ferroviario.
Estas tres sentencias son las últimas de una lista de sentencias destacadas de los tribunales de la UE que establecen los requisitos de cumplimiento de los proyectos de infraestructura en la UE. En concreto, el Tribunal General deja claro que las ayudas estatales a cualquier proyecto de infraestructura importante deben estar limitadas en el tiempo y en su cuantía.