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ResumenEste trabajo presenta una evaluación del riesgo de colada de lava en Lanzarote (Islas Canarias) mediante un modelo aprobabilístico de máxima pendiente. Este modelo asume que la topografía juega el papel principal en la determinación de la trayectoria que seguirá una colada de lava. La zona seleccionada para contener los futuros focos de emisión se ha elegido teniendo en cuenta las características de la actividad eruptiva reciente y la actividad actual de la isla. Los resultados de las simulaciones constituyen mapas de peligrosidad cuyos valores en cada punto representan la probabilidad de ser cubierto por la lava. Estos resultados se analizan cualitativamente para proporcionar una indicación del riesgo para las líneas de vida (electricidad, agua potable, etc.) de la isla.

Policía de Lanzarote

A pesar de estar separadas por cientos de miles de kilómetros, la isla de Lanzarote y la Luna comparten notables similitudes. La isla española, perteneciente al archipiélago canario en el Atlántico, alberga la mayor cueva volcánica del mundo y un paisaje excepcional que se asemeja al paisaje lunar. Tanto es así que la isla ha sido elegida como lugar de entrenamiento de astronautas de cara a misiones espaciales. Más recientemente, el tubo de lava de la Corona de Lanzarote ha ayudado a preparar a los equipos de la Agencia Espacial Europea para explorar y estudiar cuevas de características similares a las observadas en la Luna y en planetas como Marte.

Como resultado de los últimos avances e innovaciones en tecnología geoespacial, en 2017 se llevaron a cabo varios estudios de campo dirigidos por Tommaso Santagata, de la Agencia Geográfica Virtual Vigea, desplegando soluciones de escaneo láser terrestre (TLS) y cartografía móvil en 3D, lo que dio como resultado la primera réplica en 3D del mayor tubo de lava de la Tierra.

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Situado en el norte de Lanzarote, el tubo de lava de Corona se extiende a lo largo de 8,5 kilómetros y está formado por pasajes secos y sumergidos, con algunas secciones de más de 25 metros de ancho. Aunque las primeras exploraciones y la cartografía inicial comenzaron en los años setenta, su extensión real fue prácticamente desconocida hasta principios de los sesenta, cuando se realizó el primer levantamiento topográfico. Este último y más ambicioso proyecto de escaneo en 3D, encargado por el gobierno local, el Cabildo de Lanzarote, también implementó la última tecnología de cartografía móvil, que forma parte del curso de formación PANGAEA-X de la Agencia Espacial Europea. Esta formación permite probar nuevos instrumentos y tecnologías que se utilizarán en futuras misiones espaciales.

Hospital de Lanzarote

A pesar de los numerosos retos tecnológicos que supone la circulación de vehículos autónomos en un entorno como el Parque Nacional de Timanfaya, en la isla canaria de Lanzarote, el proyecto CITIES Timanfaya avanza a buen ritmo.

Prueba de ello es la demostración que tuvo lugar el pasado 20 de septiembre en Leganés (Madrid), y que supone la primera prueba en zona urbana del prototipo de microbús que en 2020 podrá verse ya circulando por la isla.

En cuanto a las dificultades del proyecto, Javier García-Guzmán, profesor de la UC3M y uno de los investigadores del programa, señaló que uno de los problemas que se plantea es la pérdida en el vehículo de la señal GPS en varios tramos del recorrido. La complicada orografía, con pendientes, curvas cerradas y terraplenes, es otro de los retos para la función autónoma. Y también la imposibilidad de instalar ayudas o alterar cualquier elemento natural que se encuentre en la carretera, ya que se trata de un Parque Nacional y, por tanto, de un espacio con el máximo nivel de protección medioambiental.

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Número de policía de Lanzarote

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