Coches eléctricos en Alemania
A partir del 4 de junio de 2020, los particulares podrán optar a una subvención de 4.000 euros al alquilar o comprar un coche eléctrico nuevo. La subvención para un coche eléctrico de segunda mano es de 2.000 euros. Esto significa que la subvención para coches eléctricos para particulares (subsidie Elektrische Personenauto’s Particulieren) es ya definitiva.
La conducción eléctrica es más silenciosa y limpia y emite la mitad de CO2 que un coche que funciona con combustible fósil. En el Acuerdo sobre el Clima se ha acordado que la conducción eléctrica debe ser accesible a más personas. En la actualidad, son sobre todo las personas que conducen por motivos de trabajo las que eligen los coches eléctricos. Pero este nuevo plan de subvenciones hará que la conducción eléctrica sea más atractiva para un grupo más amplio de personas.
Los particulares pueden presentar su solicitud en línea en la página web de la Agencia Empresarial de los Países Bajos (RVO) a partir del 1 de julio. Los compradores ya pueden solicitar la subvención para los coches vendidos o alquilados a partir del 4 de junio. El régimen estará vigente hasta el 1 de julio de 2025.
Si quieres saber qué coches pueden acogerse al plan de subvenciones, echa un vistazo a Autolijst SEPP 2020. Aquí encontrarás las marcas, los modelos y los tipos de coches eléctricos que la Agencia Empresarial de los Países Bajos (RVO.nl) reconoce como elegibles para la subvención.
Registros Ev Europa
Los incentivos para los vehículos de carga eléctrica (VE) en Alemania tienen una gran demanda, ya que el gobierno registró un número récord de solicitudes el año pasado. El Estado alemán destinó un total de 3.100 millones de euros a subvencionar la compra de VE en 2021.
La Oficina Federal de Economía y Control de las Exportaciones (BAFA) recibió 625.260 solicitudes de subvención, lo que supone un aumento significativo con respecto a hace dos años. En 2020, se concedieron unas 255.000 solicitudes.
El país ha experimentado un auge de la electromovilidad, y la Asociación de Fabricantes Internacionales de Vehículos de Motor (VDIK) afirma que 2022 será un año decisivo para las unidades electrificadas. La asociación espera que se produzcan 850.000 nuevas matriculaciones de vehículos eléctricos este año, y que el número de vehículos eléctricos en las carreteras alemanas supere los dos millones a finales de 2022. Los vehículos eléctricos representarán más de una cuarta parte de las matriculaciones de vehículos nuevos en 2021, pasando del 13,5% en 2020 al 26% en 2021.
El nuevo gobierno alemán está impulsando la movilidad limpia, habiendo anunciado recientemente la ampliación del plan de subvenciones. Los compradores de vehículos eléctricos de batería (BEV) seguirán beneficiándose de un incentivo de 9.000 euros. Por su parte, los híbridos enchufables (PHEV) recibirán un máximo de 6.750 euros.
Flota de vehículos Europa
Se ofrece una subvención máxima de 5.000 euros para los vehículos eléctricos de batería (BEV) nuevos que reúnan los requisitos necesarios cuando se adquieran de forma privada. Los VE homologados con un precio de catálogo inferior a 14.000 euros no recibirán subvención. A partir del 1 de julio de 2021 hay un límite de 60.000 euros en el precio total de todos los vehículos. El precio total del vehículo para el cliente incluye todos los extras opcionales, la pintura y la entrega, pero excluye cualquier incentivo, como subvenciones o descuentos.
Se ofrece una subvención máxima de 3.800 euros para los BEV de categoría N1 que cumplan los requisitos cuando se compren comercialmente. Los BEV aprobados con un precio de catálogo superior a 60.000 euros o inferior a 14.000 euros no recibirán subvención. Hay que tener en cuenta que estas subvenciones sólo se aplican a los vehículos nuevos y no se pueden solicitar para los vehículos de segunda mano.
Las subvenciones del plan de vehículos eléctricos están clasificadas como ayudas estatales de minimis y, por tanto, están sujetas al límite máximo de 200.000 euros durante 3 años. Se pedirá a los concesionarios que rellenen una declaración de minimis en el formulario de solicitud de subvención.
Tenemos una selección de boletines informativos a los que puede suscribirse, en función de sus intereses. Infórmese sobre el uso de la energía sostenible en su hogar, comunidad o empresa. Infórmese sobre nuestro trabajo con las escuelas o reciba las últimas actualizaciones de nuestras investigaciones y estadísticas sobre energía.
Subvenciones para vehículos eléctricos en todo el mundo
Muchos mercados, un reto: convencer a los automovilistas de todo el mundo del cambio a una movilidad eléctrica sostenible, limpia y silenciosa. Una cosa está clara: los conductores que han conducido felizmente un vehículo de gasolina o diésel desde el memorable día de su examen de conducir necesitan algo más que un poco de persuasión para dar una oportunidad a los coches eléctricos.
Los enfoques para lograr este objetivo varían mucho de un mercado a otro: en incentivos normativos, fiscales y financieros, o una combinación de los tres. Estos incentivos se dirigen tanto a los clientes particulares como a los conductores de vehículos de empresa. Al fin y al cabo, los vehículos de empresa representan la mayor parte de las ventas de coches nuevos en los principales mercados europeos, por lo que no sólo influyen las subvenciones directas, sino también los distintos enfoques fiscales. Aumentar la carga fiscal de los vehículos con mayores emisiones y conceder beneficios fiscales a los que tienen menores emisiones es un enfoque. En otros mercados, los incentivos para que los compradores privados compren son más apropiados.
Mientras que el ahorro de costes que suponen los incentivos es visible desde el primer día, el ahorro fiscal no suele ser percibido por los clientes hasta pasados tres o cuatro años. Los compradores de coches nuevos en Noruega -el país con la mayor penetración de ventas de coches eléctricos del mundo- se benefician de un ahorro del 25% por un vehículo eléctrico desde el primer día, ya que los coches eléctricos están exentos del IVA de los vehículos de combustible regular. Sin embargo, no hay subvenciones directas a la compra.