Subvenciones para vehículos eléctricos en todo el mundo
La movilidad eléctrica no sólo es buena para el medio ambiente y la conciencia, sino también para el bolsillo. Los gobiernos federal y estatal seguirán impulsando la electromovilidad en 2020, entre otras cosas con atractivas subvenciones financieras para los coches eléctricos.
Desde 2012, el gobierno alemán ha puesto en marcha numerosas iniciativas para promover la movilidad eléctrica y adecuar la tecnología a un mayor uso. Ahora hay 220.000 vehículos eléctricos en Alemania. El intrépido objetivo para 2030: aumentar hasta diez millones de coches eléctricos, así como un millón de estaciones de recarga. Para ello, el Ministerio de Transporte está liderando en 2020 el lanzamiento y la ampliación de algunos programas de incentivos para los vehículos eléctricos y la expansión de la infraestructura de carga.
Introducido en 2016 como una subvención para la compra de un coche eléctrico, el subsidio medioambiental será aún más atractivo en 2020: Además de la ampliación hasta 2025, los compradores de un coche eléctrico con un precio máximo de 40.000 euros recibirán ahora una subvención de 6.000 euros, en lugar de 4.000 euros. Para los híbridos enchufables, la subvención pasará de 3.000 a 4.000 euros. La subvención para los coches eléctricos también está disponible para los vehículos alquilados. El estado alemán de Renania del Norte-Westfalia incluso duplicará la subvención.
Incentivos de la Wallbox ev
Los vehículos totalmente eléctricos -también denominados vehículos eléctricos de batería (BEV)-, los vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) y los vehículos eléctricos híbridos (HEV) utilizan la electricidad para mejorar la eficiencia del vehículo. En las referencias coloquiales, estos tres tipos de vehículos se denominan a veces coches eléctricos, vehículos eléctricos o simplemente VE, aunque algunos de estos vehículos siguen utilizando combustibles líquidos junto con la electricidad. Los BEV y PHEV también se denominan más específicamente vehículos eléctricos enchufables (PEV). Vea un breve vídeo introductorio para obtener más información sobre la tecnología de los vehículos eléctricos.
Los vehículos totalmente eléctricos, también llamados vehículos eléctricos de batería, tienen una batería que se carga enchufando el vehículo a un equipo de carga. Estos vehículos funcionan siempre en modo totalmente eléctrico y tienen una autonomía típica de 150 a 400 millas.
Incentivos vehículos eléctricos europa
Según la Administración de Información Energética de Estados Unidos, cerca del 90% de la energía consumida en el transporte estadounidense procede del petróleo. El sector del transporte también es la principal fuente de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en Estados Unidos, ya que representa el 29% de los GEI del país. Aunque las motivaciones de los responsables políticos estatales varían, muchos estados están trabajando para diversificar la combinación de combustibles del sector del transporte y reducir las emisiones fomentando el uso de combustibles alternativos, como la electricidad, el gas natural, el hidrógeno y los biocombustibles. Para lograrlo, muchos estados han implementado incentivos para promover la adopción de vehículos eléctricos (EVs), incluyendo los vehículos híbridos enchufables (PHEVs) y los vehículos eléctricos de batería (BEVs).
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Cuarenta y cinco estados y el Distrito de Columbia ofrecen un incentivo para determinados VE y/o PHEV, ya sea a través de una empresa de servicios públicos específica que opera en el estado o mediante la legislación estatal. Los incentivos van desde los créditos fiscales o los reembolsos hasta los objetivos de adquisición de flotas, las exenciones de las pruebas de emisiones o las reducciones de las tarifas de los servicios públicos por tiempo de uso. Los cinco estados de color gris no tienen ninguna ley o política en vigor que afecte específicamente a la compra de un vehículo eléctrico o a la construcción de equipos de suministro de vehículos eléctricos (EVSE).
Subvención a los coches eléctricos en Alemania
La “prima a la innovación” del Gobierno para los compradores de coches eléctricos se prorrogará hasta 2025, según ha anunciado el Ministerio de Energía y Economía alemán (BMWi). En un comunicado de prensa, el BMWi dijo que el pago de la ayuda, que se puso en marcha en 2016 y se completó en julio de 2020, ha dado a la e-movilidad en Alemania un “gran impulso” y el número de solicitudes sigue estando en un nivel récord. En el primer semestre de 2021 se solicitaron más primas (1.250 millones de euros para ayudar a la compra de unos 273.000 vehículos) que en todo el año pasado. Desde el inicio del programa de primas en 2016, un total de 693.601 vehículos han solicitado financiación a partir del 1 de julio de 2021.
Desde 2020, los compradores de vehículos eléctricos que cuesten menos de 40.000 euros (precio neto de catálogo) pueden solicitar una prima de hasta 9.000 euros; para los coches híbridos es de 6.750 euros. Para los vehículos puramente eléctricos que cuesten más de 40.000 euros, se pueden solicitar hasta 7.500 euros y hasta 5.625 euros para los coches híbridos.
A lo largo de las últimas décadas de transición energética, las emisiones del sector del transporte se han estancado y apenas se ha producido una ecologización del parque automovilístico. La compra de coches eléctricos no se ha recuperado hasta hace poco, por lo que el objetivo del Gobierno de tener un millón de coches eléctricos e híbridos enchufables en las carreteras para 2020 se ha cumplido seis meses después, a mediados de 2021.